据新华社，美国财政部长·贝森特日前在接受美国亚利桑那州地方电视台采访时说炒股配资配资平台，随着地缘政治局势变化，今后越来越多能源运输将绕过霍尔木兹海峡。他认为，霍尔木兹海峡将逐步失去战略重要性。
贝森特讲话画面
当地媒体报道，贝森特在采访中说，鉴于伊朗试图控制霍尔木兹海峡这条咽喉要道，海峡将无法回到过去的状态。他声称，在接下来两年时间里，海峡将变成一片普通水域，逐步变得不再那么重要。
贝森特说，经由霍尔木兹海峡运输的能源中，有超过50%甚至70%今后将逐步改由地下管道输送。
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伊朗和美国官员近日均透露，伊朗与阿曼正接近达成一项协议，以恢复霍尔木兹海峡的船舶通行。与此同时，一艘悬挂印度国旗的商船在红海遭袭沉没，显示美伊冲突仍持续冲击中东两条关键航道。
据熟悉谈判情况的官员介绍，按照正在讨论的方案，驶入波斯湾的船只将通过一条靠近伊朗海岸、由伊朗控制的航道；驶离波斯湾的船只则将通过靠近阿曼一侧的航道。
7月23日，也门亚丁港附近一艘船只正在航行
伊朗官员表示，协议不会收取通行费，但将设立一项“服务费”，用于承担船舶通航造成的环境影响，以及货轮和油轮安保、人员配置等成本。两名伊朗官员称，相关收入将由伊朗与阿曼平均分配。
伊朗官员称，他们希望通过协议确认伊朗管理该海峡的能力，从而保留一项在战争爆发前并未动用的战略筹码。
不过，一名熟悉谈判的美国官员8月3日否认了这一说法，称伊朗方面的描述“并不准确”。该官员表示，任何经霍尔木兹海峡设立的“临时”航道，都不需要获得伊朗批准，也不会收取费用。
美国国务卿鲁比奥此前多次强调，霍尔木兹海峡必须恢复至2月28日美以袭击伊朗前的状态，重新成为一条开放的国际水道。他警告，如果允许一个国家控制国际水道、收费，并对拒绝缴费的船只发动袭击，将开创一个可能在世界其他地区重演的“危险先例”。
图为美国国务卿鲁比奥
就在相关谈判推进之际，红海航运风险也在上升。印度航运部长索诺瓦尔8月4日在社交平台X上表示，一枚不明弹体击中悬挂印度国旗、航行至也门附近海域的商船“法伊兹·努尔·奥利亚”号，导致船只倾覆沉没，所幸船上14名船员全部获救。
索诺瓦尔表示，“法伊兹·努尔·奥利亚”号沉没后，包括13名印度人在内的船员被也门海岸警卫队救起，并送往摩卡港。印度外交部表示，正就船员安置等事宜与也门有关部门保持协调。
也门政府指责称，与伊朗关系密切的胡塞武装使用一艘装载爆炸物的船只发动了袭击，胡塞武装暂未回应。印度外交部表示，正就船员安置等事宜与也门有关部门保持协调。
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